Автотехника в Витебске - Страница 80

Компания производитель: Rossel

Мы продаем запчасти для автопогрузчика (вилочного) BAOLI. Baoli (Баоли) – популярная спец. техника актуальная по всему миру. Как и за любым складским оборудованием необходимо постоянно ухаживать, проводить своевременный технический осмотр, менять сломанные или некачественные конструктивные элементы. На нашем сайте представлен каталог расходных материалов вилочной кары BAOLI со всеми необходимыми комплектующими. Остались вопросы? Обращайтесь к нашим высококвалифицированным специалистам, обладающим опытом более 10 лет. Звоните!

Прицеп полностью оцинкованный. Производство Польша. Размер кузова 3,3*1,5 м. в комплекте опорное колесо, каркас и тент. Усиленная 6 листовая рессора, ось KNOTT (Германия), сцепная головка KNOTT (Германия) 1400 кг, колеса R14C. Рама прицепа сварная, выполнена из замкнутого оцинкованого профиля, пол выполнен из специального противоскользящего водоотталкивающего материала, борта алюминиевые - оцинкованные (alu-cynk). Очень крепкий, надежный прицеп с хорошим запасом прочности. В Минске, Кобрине, Барановичи, Могилев, г. Жодино (40 км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на.
Любая форма оплаты.
С гарантией.

ёмкость встроенного аккумулятора: 64000 мА·ч, ток зарядки: 1500 А, максимальный пусковой ток: 3000 А, масса: 5.06 кг. СКИДКА - 2-5% ПО ПРОМОКОДУ "Aurora"
Компания производитель: Aurora

взрослый/подростковый (макс. 200 кг), до 25 км/ч, мощность 2000 Вт, аккумулятор 20 А·ч, вес 85 кг. Возможны дополнительные скидки : при заказе комплекта из нескольких наименований, при повторной покупке в нашем магазине
Компания производитель: Yakama

Прицеп полностью оцинкованный. Производство Польша. Размер кузова 3,5*1,5 м. в комплекте опорное колесо, каркас и тент. Усиленная 6 листовая рессора, ось KNOTT (Германия), сцепная головка KNOTT (Германия) 1400 кг, колеса R14C. Рама прицепа сварная, выполнена из замкнутого оцинкованого профиля, пол выполнен из специального противоскользящего водоотталкивающего материала, борта алюминиевые - оцинкованные (alu-cynk). Очень крепкий, надежный прицеп с хорошим запасом прочности. Возможна отгрузка со склада в г. Жодино (40 км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на, Кобрин, Барановичи Брестской обл., Могилев, Минск. Любая форма оплаты.
С гарантией.

Прицеп полностью оцинкованный. На рессорах. Производство Польша. Размер кузова 2,2*1,3 м. B комплекте опорное колесо, каркас и тент. Общая масса 750 кг. Рама прицепа сварная, выполнена из замкнутого оцинкованого профиля, пол выполнен из специального противоскользящего водоотталкивающего материала, борта алюминиевые - оцинкованные (alu-cynk). Очень крепкий, надежный прицеп с хорошим запасом прочности. Возможна отгрузка со склада в г. Жодино (40км от Минска), Минск, Барановичи, Кобрин и г. Скидель Гродненского р-на. Любая форма оплаты.
С гарантией.

пуско-зарядное, ёмкость заряжаемой батареи: 20–800 А·ч, ток зарядки: 40 А, максимальный пусковой ток: 400 А, масса: 20.2 кг. Доставим по Минску в день заказа, при оформлении заявки до 14.00. Официальная гарантия.
Компания производитель: Solaris

Кредит / Рассрочка / Лизинг для физических и юридических лиц!
Очень выгодные условия!
Звоните, предоставим более подробную информацию!

СРКВ-17 с объемом бункера 17 м3 и двумя вертикальными шнеками разработан специально для животноводческих предприятий с большим поголовьем.

Характеристики:

Грузоподъемность, т 6,0

Емкость бункера, м³ 13

Количество/тип шнеков 2/вертикальные

Масса конструкционная, кг, не более 6010

Привод рабочего органа от ВОМ трактора

Габаритные размеры, мм, не более: длина 6990, ширина 2360, высота (на колесной спарке) 2830 (2800)

Размер колеи, мм 1500±5

Размер по боковым поверхностям колес, мм 2000

Сторона разгрузки правая и/или левая

Высота разгрузки выгрузным лотком, мм, не более 850

Рабочая скорость при раздаче, км/ч, не более 5,0

Транспортная скорость, км/ч, не более: - с грузом 8,0, - без груза 12,0

Дорожный просвет, мм, не менее 300

Тяговый класс трактора/мощность, кВт, не менее 2,0 / 100,0

Рассрочка / Кредит / Лизинг

Обновления:
- передний тормоз дисковый
- обновленный спортивный дизайн
- электронная LED панель приборов
- LED оптика
- обновленные поворотники
На все модели категория: АМ

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Удобное сиденье, зеркала заднего вида, багажник.
• Новый мощный двигатель: 49
• Двигатель: 4-тактный
• Система охлаждения: Воздушная
• Максимальная мощность: 9 л.с.
• Максимальная скорость: 100 км/ч
• Система запуска: Электростартер, кикстартер
• Система трансмиссии: 4 скорости
• Передний тормоз: Дисковый
• Задний тормоз: Барабанный
• Габаритные размеры (ДхШхВ, мм): 1840х660х1025
• Сухая масса (кг): 90
• Емкость топливного бака (л): 8

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Очень выгодные условия!
Звоните, предоставим более подробную информацию!

Прицеп самосвальный предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерна, корнеплодов, органических удобрений, строительных материалов и других сыпучих грузов с объемной массой 0,8-1,6 т/куб.м с выгрузкой назад и на две боковые стороны.

Применение прицепа возможно во всех почвенно-климатических зонах, кроме горных. Прицеп двухосный с четырьмя шинами типа 13,0/75-16НC10 оборудован пневматическими тормозами.

Возможно использование прицепа для перевозки различных грузов с малой объемной массой (силос, сенаж, зеленая масса, хлопок и т.д.). Для этого, в соответствии с запросом потребителей, прицеп может быть оборудован дополнительными надставными бортами (2ПТС-6-1- сетчатые борта, 2ПТС-6-2- цельнометаллические борта).

Разгрузка прицепа производится при помощи одного гидроцилиндра, расположенного в центре грузовой платформы прицепа. Выбор стороны разгрузки производится путем ручного расстопаривания соответствующих фиксаторов, соединяющих грузовую платформу с рамой прицепа.

Характеристики:

Для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях

Грузоподъемность, т 6,0/5,3

Вместимость кузова, м3 4,7/13,6

Транспортная скорость, км/ч до 25

Габаритные размеры, м длина 6,1; ширина 2,4; высота 1,9/3,02

Внутренние размеры платформы, м длина 4,120; ширина 2,180

Масса, т 2,35/2,69

Ходовая система двухосная

Колея, м 1,95

Трактор, кл. т.с. 1,4

Shtenli Model 34/37: Мощность и универсальность - Если вам нужен транспорт, способный выполнять тяжелую работу, обратите внимание на серию Shtenli Model 34/37. Это старшая линейка трехколесных электроскутеров, спроектированная для повышенных нагрузок. Усиленная рама и мощная подвеска позволяют перевозить до 300 кг веса, сохраняя плавность хода и управляемость. Три колеса обеспечивают абсолютную устойчивость - трицикл не нужно удерживать в равновесии при остановке. Это идеальный выбор для поездок в магазин, на дачу или перемещения грузов по территории хозяйства. Две версии под ваши нужды: • Model 34: Оснащается тяговыми свинцово-кислотными (SLA) батареями. Надежный и бюджетный вариант, устойчивый к холоду. • Model 37: Комплектуется быстросъемным Li-ion аккумулятором. Облегченная конструкция и возможность забрать батарею домой для зарядки. Силовая тяга: 1 кВт с дифференциалом Главное отличие этой модели от младших собратьев — двигатель. Здесь установлен мощный бесщеточный электромотор на 1000 Вт. Такой запас мощности позволяет уверенно преодолевать крутые подъемы даже с полным багажником и тяжелым водителем. Крутящий момент передается на заднюю ось через редуктор с дифференциальной частотой вращения. Дифференциал позволяет колесам вращаться с разной скоростью в поворотах, предотвращая опрокидывание и обеспечивая стабильность маневра на любой скорости. Платформа-трансформер: Всё для перевозки Уникальная фишка моделей 34/37 - многофункциональная задняя часть. Конструкция оснащена складным механизмом, который меняет конфигурацию пространства за спиной водителя. В разложенном состоянии платформа образует вместительный отсек с поручнями. Это идеальное место для перевозки домашних питомцев (например, крупной собаки), мешков с урожаем или коробок. Надежные фиксаторы удерживают груз, не давая ему смещаться во время движения. Дополнительный объем Для вещей, которые должны быть в быстром доступе, предусмотрена прочная металлическая корзина спереди. В неё легко помещается сумка, бутылка воды или мелкие покупки. Такое разделение грузовых зон (передняя корзина + задний трансформер + бардачок) позволяет грамотно распределить вес по осям трицикла, сохраняя легкость управления рулем. Надежность: Барабанная система Учитывая возросшую массу и мощность трицикла, тормозная система должна быть максимально безотказной. Барабанные тормоза закрытого типа отлично справляются с этой задачей в условиях пыльных проселочных дорог. Дополнительную безопасность обеспечивает стояночный тормоз (ручник). Он надежно фиксирует трицикл на уклоне, не давая ему скатиться во время погрузки или разгрузки. Информативный LED-дисплей Центр управления полетами - яркий LED-экран на руле. Он предоставляет водителю всю необходимую информацию: текущую скорость, пробег и индикацию заряда батареи. Здесь же расположены переключатели режимов скорости. Вы можете ограничить максимальную скорость для спокойной езды или включить полную мощность для быстрого перемещения. Также на руле находится кнопка включения заднего хода (реверса) со звуковым оповещением. Видимость 24/7 Shtenli Model 34/37 оснащен полноценным пакетом светотехники. Мощная передняя фара пробивает темноту, делая вечерние поездки безопасными. Сзади установлены габариты и стоп-сигнал. Дополняют картину яркие указатели поворотов и зеркала заднего вида. Для защиты от угона предусмотрена громкая сигнализация с функцией бесключевого доступа. Документация Скачайте официальное руководство по эксплуатации (PDF): Качество и Выносливость Shtenli Model 34/37 - это выбор тех, кому мало просто ездить. Это техника для работы, перевозки грузов и комфортного перемещения в любых условиях. Мощный киловаттный мотор и продуманная эргономика делают его лидером в своем классе.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Максимальная нагрузка (кг): до 300
Размер колёс: 3.00-R8
Привод: Задний
Количество режимов: 3 Скорости / Реверс
Подвеска: Перед - амортизаторная вилка | Зад - пружинные амортизаторы
Максимальная скорость (км/ч): до 25
Максимальный запас хода (км): до 35 | 50
Тип аккумулятора: SLA Свинцово-кислотный | Быстросъёмный
Гарантия: 1 год | АКБ 6 мес.
Тип двигателя: Бесчеточный с дифференциальной частотой вращения
Мощность: 1 кВт
Тормозная система: Барабанная
Время зарядки (ч): 6-7
Емкость, А•ч: 48v20A | 60v20A - Reinforced (Опционально)
Освещение: Спереди | Сзади стоп сигнал
Дополнительный функционал: Звуковой сигнал | Поворотники | Зеркала заднего вида | Led-дисплей | Сигнализация | Вещевая корзина и ящик | Бардачок | Бесключевой доступ | Стояночный тормоз
В комплекте: Зарядное устройство | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мотоцикл кросс Motoland X3 300 PRO EFI (ZS175FMM-2 PR5)
Предназначен для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Имеет хорошую проходимость, прекрасно ведёт себя на песке и грунте и подходит для асфальтированныхх дорог. Оснащён двигателем ZS 175 FMM-2 FMI с балансир. валом и электронным впрыском топлива, мощностью 24 л. с.

Разгоняется до 120 км/ч. Выхлопная система с резонатором "Рowerbomb", который увеличивает мощность на низких оборотах. Еще одна из лучших моделей кроссовых мотоциклов по соотношению цены и качества.
Отлично подойдет для людей со средним уровнем катания, а также для райдеров с ростом выше среднего.
Визитной карточкой мотоцикла является современный дизайн, рама из Cr-Mo труб, обладающей высокими прочностными характеристиками, современной подвеской FASTACE.

Прочный и облегченный обод из сверхпрочного двухслойного алюминиевого сплава выдерживает высокие ударные нагрузки.

Литые алюминиевые ступицы и усиленные спицы предназначены для экстремальной езды. LED оптика с возможностью переключения ближний\дальний свет.

Улучшенная форма подножек водителя.

Выхлопная система с резонатором "AKRAPOVIC" совместно с системой POWER BOMB, которая увеличивает мощность на низких оборотах и улучшает дожигание топливной смеси, что ведет за собой экономию топлива на средних оборотах.

Его дерзкий дизайн подчёркивает неуступчивый спортивный характер байка.

Преимущества и особенности:
- Механическая трансмиссия содержит 6 передач.
- Рама Cr-Mo - солидный запас прочности, ресурс и ремонтопригодность.
- Алюминиевый маятник и прогрессия.
- Подвеска FASTACE с регулировками от завода производителя, с возможностью индивидуальной настройки.
- LED фара - 2 режима работы, обеспечивающие хороший уровень освещения в темное время суток.
- Влагозащищенная приборная панель.
- Двойной утолщенный алюминиевый руль (22/28) с "подушкой".
- EFI - это электронный впрыск топлива, который дает надежность в любых условиях эксплуатации.
- Алюминиевые колеса 21/18 и низкая неподрессоренная масса, за счет этого достигается великолепная работа подвески даже на мелких неровностях, комфорт райдера.
- Оснащён большими надёжными передним и задним однопоршневым тормозным суппортом.
- Усиленная 520 цепь с роликовым натяжителем.
- Кроссовые покрышки 21/18 (80 100/110 90) обеспечивают отличное качество разгона, торможения и удержания в поворотах на грунте, а также высокая износоустойчивость.
- Защита картера двигателя.
- Защита для рук на мощном алюминевым креплении.
- Стальные звезды для увеличенного срока эксплуатации.
- Откидные не ломающиеся фрезерованные рычаги тормоза и сцепления CNC на подшипниках, рычаг сцепления легкого выжима.
- Защита переднего тормозного диска.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл КРОСС
• Бренд: Motoland
• Двигатель: ZS 175 FMM-2 FM
• Объем двигателя, см3: 300
• Коробка передач: 6-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Электростартер
• Мощность двигателя, л.с.: 24
• Размер колеса, пер/задн.: 80х100 R21 110х90 R18
• Трансмиссия: Механика
• Приборная панель: LCD (Электронная)
• Высота по седлу, мм: 950
• Вес, кг: 120
• Карбюратор: EFI/инжектор
• Высота до руля, мм: 1260
• Дорожный просвет, мм340
• База по осям, мм: 1470
• Балансирный вал: Да
• ГРМ: Цепь
• Тип колес: Спицованные алюминиевые
• Передняя фара: Линзованная диодная
• Защита картера: Да
• Защита рук: Да
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2180x850x950
• Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1880х460х860
• Счет-моточасов: Да
• Шаг цепи: 520H

Прицеп полностью оцинкованный. На РЕЙССОРАХ. Производство Польша. Размер кузова 2,7*1,5 м. в комплекте опорное колесо, каркас и тент. Общая масса 750 кг. Рама прицепа сварная, выполнена из замкнутого оцинкованого профиля, пол выполнен из специального противоскользящего водоотталкивающего материала, борта алюминиевые - оцинкованные (alu-cynk). Очень крепкий, надежный прицеп с хорошим запасом прочности. В Минске, Кобрине, Барановичи, Могилев, г. Жодино (40 км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на.
Любая форма оплаты.
С гарантией.

Двигатель Shtenli GX-390e 13 л.с.: Максимальная мощь с запуском от ключа - Работа с тяжелой агротехникой требует не только высокой производительности, но и комфорта для оператора. Запуск мощного мотора вручную может стать испытанием, особенно в холодную погоду. Бензиновый двигатель Shtenli GX-390e решает эту проблему благодаря комбинированной системе пуска. Агрегат произведен по лицензии немецкого концерна Shtenli GMBH, сочетая в себе тяговитость и передовые инженерные решения. Данная модификация - это полный аналог серии Honda 188FE. «E» в названии указывает на наличие электростартера. При объеме в 389 кубических сантиметров и мощности 13 лошадиных сил, этот мотор легко приводит в движение тяжелые мотоблоки, мини-тракторы и профессиональные генераторы, а завести его сможет даже пожилой человек простым поворотом ключа. 1. Система легкого старта: Электрозапуск Главное преимущество модели GX-390e - наличие электрического стартера. Вам больше не нужно прикладывать физические усилия и дергать шнур кик-стартера, преодолевая компрессию большого цилиндра. Запуск двигателя осуществляется с панели управления, что существенно экономит силы и время. Система дублирована классическим ручным стартером. Это гарантирует, что даже если аккумулятор разрядится после долгого простоя, вы все равно сможете завести технику и выполнить поставленные задачи. Блок управления с ключом и проводка входят в заводскую комплектацию. 2. Технология OHV и эффективность Несмотря на высокую мощность, двигатель остается экономичным благодаря системе газораспределения OHV (верхнее расположение клапанов). Конструкция камеры сгорания обеспечивает эффективное сжигание смеси, что снижает расход топлива до 374 г/кВт*ч. Наклон цилиндра и грамотная система воздушного охлаждения предотвращают перегрев головки блока даже при пиковых нагрузках, например, при вспашке тяжелого суглинка или длительной работе генератора. 3. Многоуровневая очистка воздуха Для защиты цилиндро-поршневой группы в условиях сильной запыленности инженеры Shtenli применили воздушный фильтр масляного типа. Это золотой стандарт для сельскохозяйственной техники. Воздух проходит сквозь масляную ванну, где задерживаются мельчайшие абразивные частицы. В отличие от бумажных фильтров, которые забиваются за пару часов работы в поле, масляный фильтр легко обслуживается промывкой и заменой масла, обеспечивая долгий ресурс двигателя. 4. Универсальный вал 25 мм (Шпонка) Мотор комплектуется горизонтальным валом диаметром 25 мм со шпоночным пазом. Это делает его максимально универсальным. Вы легко подберете шкив нужного диаметра для ременной передачи. Такая конфигурация идеально подходит для переоборудования мотоблоков МТЗ, установки на самодельные мини-тракторы, мощные дровоколы и строительное оборудование, где требуется передача высокого крутящего момента. 5. Активная защита двигателя Система безопасности Shtenli исключает человеческий фактор. В картере двигателя интегрирован датчик уровня масла. При падении уровня смазки ниже минимума, автоматика мгновенно глушит мотор. Это предотвращает масляное голодание и защищает шатунно-поршневую группу от заклинивания, сохраняя ваши инвестиции в технику. Видео: Установка и запуск двигателя Документация Скачайте руководство пользователя (PDF) для изучения схемы подключения электростартера: Технологии Shtenli для вашего комфорта Двигатель Shtenli GX-390e (Электростартер) - это выбор тех, кто ценит свое здоровье и время. Мощность 13 л.с. в сочетании с запуском от ключа делает работу с тяжелой техникой максимально удобной. Заказывайте немецкое качество с доставкой по Минску и всей Беларуси.
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шпоночный | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 13 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 389 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 374 г/кВт*ч
Вес: 27 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

Категория:"В"
Испытанная грузоподъемность: До 3500 кг
Ширина, мм: 1500
Длина, мм: 2500
Вид покрытия: Оцинкованный
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм
Самосвальный: Опция
Соединение рамы: Болтовое
Рессоры: AL-KO 4л., Торсион, Газ 1-2л.
Колеса: R13, R14, R16

Прицеп-трансформер - это уникальное решение, которое позволяет легко и быстро изменять его конфигурацию в зависимости от потребностей. Благодаря этой возможности, прицеп может быть превращен из платформы в бортовой, лодочный или мотоциклетный.

Установка бортов позволяет превратить платформу в бортовой прицеп, что делает его идеальным для перевозки грузов, требующих боковой защиты. Если вам нужно перевозить лодку, просто установите ложемент под лодку, и ваш прицеп станет лодочным. А если вам нужно перевезти мотоциклы, просто установите стапель мотоциклетного, и прицеп превратится в мотоциклетный.

В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ УСТАНОВЛЕНЫ РЕССОРЫ AL-KO 4 ЛИСТА, КОЛЕСА R13 С ВАЗОВСКИМИ СТУПИЦАМИ НА 4 БОЛТА!

Из дополнительного оборудования к прицепу-платформе возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

Прицеп полностью оцинкованный, с тормозами под категорию "BE", "Е". В комплекте тент, каркас тента, опорное колесо. Размер кузова 3,5*1,5 м. Общая масса 2600 кг. Установлены 2 оси Knott (Германия) по 1350 кг каждая. Сцепная головка 2700 кг Knott (Германия). Колеса R14C. Производство Польша. Рама прицепа сварная, выполнена из замкнутого оцинкованого профиля, пол выполнен из специального противоскользящего водоотталкивающего материала, борта алюминиевые - оцинкованные (alu-cynk). Очень крепкий, надежный прицеп с хорошим запасом прочности. Возможна отгрузка со склада в г. Жодино (40км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на. Любая форма оплаты. С гарантией.

Категория:"В"
Испытанная грузоподъемность: До 3500 кг
Ширина, мм: 1500
Длина, мм: 4000
Вид покрытия: Оцинкованный
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм
Самосвальный: Опция
Соединение рамы: Болтовое
Рессоры: AL-KO 4л., Торсион, Газ 1-2л.
Колеса: R13, R14, R16

Прицеп-трансформер - это уникальное решение, которое позволяет легко и быстро изменять его конфигурацию в зависимости от потребностей. Благодаря этой возможности, прицеп может быть превращен из платформы в бортовой, лодочный или мотоциклетный.

Установка бортов позволяет превратить платформу в бортовой прицеп, что делает его идеальным для перевозки грузов, требующих боковой защиты. Если вам нужно перевозить лодку, просто установите ложемент под лодку, и ваш прицеп станет лодочным. А если вам нужно перевезти мотоциклы, просто установите стапель мотоциклетного, и прицеп превратится в мотоциклетный.

В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ УСТАНОВЛЕНЫ РЕССОРЫ AL-KO 4 ЛИСТА, КОЛЕСА R13 С ВАЗОВСКИМИ СТУПИЦАМИ НА 4 БОЛТА!

Из дополнительного оборудования к прицепу-платформе возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Очень выгодные условия!
Звоните, предоставим более подробную информацию!

Прицеп тракторный 2ПТС-4,5 предназначен для транспортировки сельскохозяйственной продукции, органических и минеральных удобрений, строительных и коммунальных грузов с возможностью выгрузки назад и на две боковые стороны.

Прицеп производится в следующих исполнениях:

• 2ПТС-4,5-1 - с сетчатытыми надставными бортами;

• 2ПТС-4,5-2 – с цельнометаллическими надставными бортами.

Применение прицепа 2ПТС-4,5 возможно во всех почвенно-климатических зонах, кроме горных.

Прицеп 2ПТС-4,5 двухосный на шинах типа 9,00-16 и оборудован пневматическими тормозами на четыре колеса.

Разгрузка прицепа 2ПТС-4,5 производится при помощи гидроцилиндра, расположенного в центре грузовой платформы. Выбор стороны разгрузки производится путем ручного расстопаривания соответствующих фиксаторов, соединяющих грузовую платформу с рамой прицепа.

Прицеп 2ПТС-4,5 может опционально оснащаться фаркопом для составления тракторного поезда.

Характеристики:

Для перевозки различных сельскохозяйственных и сыпучих строительных грузов по дорогам общей сети и в полевых условиях

Габаритные размеры в транспортном положении, мм 5900х2310х2830

Скорость передвижения в транспортном положении, км/ч 30

Грузоподъемность, кг 4500

Объем кузова с основными бортами, м3 4,7

Объем кузова с надставными бортами, м3 10,0

Площадь кузова, м2 8,6

Количество осей, шт. 2

Ширина колеи, м 1,85

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Акция! Моторамка в подарок!

Цвета: зелено-черный, красно-черный

Мотоцикл ROCKOT XR250
Новинка в классе софт-эндуро. Мотоцикл имеет электронный ПТС и способен проехать везде, где пожелает его райдер. Колесная база 1380 мм и высота по седлу 850 мм обеспечивают потрясающую управляемость как на городских улицах, так и на бездорожье.

Двигатель
Эндуро мотоцикл ROCKOT XR250 оснащается мощным, надежным и популярным двигателем ZONGSHEN (с 2023 года ZONSEN) PR250 172FMM с балансирным валом, мощность которого в пике достигает 21 лошадиную силу. Данный двигатель давно полюбился многим райдерам благодаря его надежности, простоте в обслуживании, высоким динамическим характеристикам, позволяющим преодолевать крутые подъемы и сложные препятствия. Важным преимуществом двигателя является наличие балансирного вала, устраняющего вибрации, исходящие от двигателя. Балансирный вал делает управление мотоциклом еще более комфортным. За образование топливовоздушной смеси отвечает производительный карбюратор NIBBI Racing PE28, отличающийся качественной работой, быстрым откликом на ручку газа и простотой в регулировке благодаря легкому доступу к регулировочным винтам.

Рама
В основе мотоцикла стоит прочная стальная рама с “правильной” эндуро геометрией, обеспечивающей наилучшую управляемость на бездорожье и маневренность в городском потоке. В комплектацию мотоцикла также входят защитные дуги безопасности с крашпедами, позволяющие защитить райдера и облицовочный пластик мотоцикла.

Подвеска
Передняя и задняя подвески эндуро мотоцикла ROCKOT XR250 обеспечат высокую проходимость на бездорожье и комфортную езду с пассажиром. Спереди установлена телескопическая вилка перевернутого типа из двух амортизаторов, длиной 830 мм и толщиной рабочего штока 37 мм. Задняя подвеска состоит из стального маятника, моноамортизатора, длиной 400 мм, и прогрессивных рычагов, делающих работу подвески сбалансированной и равномерной.

Тормозная система
Эндуро мотоцикл ROCKOT XR250 оснащается гидравлическими дисковыми тормозами спереди и сзади. Передний тормоз состоит из 270 мм тормозного диска и двухпоршневого суппорта, а сзади диск, диаметром 240 мм, и однопоршневой суппорт. Все тормозные шланги армированные.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО
• Бренд: ROCKOT
• ЭПТС: Да
• Двигатель: Zongshen 4Т 172FMM-5 (PR250)
• Объем двигателя, см3: 249
• Коробка передач: 5-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE28
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-x тактный
• Колесная база, мм: 1380
• Размер колеса, пер/задн.: 90/90-21 / 120/90-18
• Приборная панель: Полнофункциональная, LED
• Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа 37/48/54-810
• Подвеска задняя: Моноамортизатор 400 мм. Прогрессия с рычажной системой
• Высота по седлу, мм: 850
• Колесные диски, пер/зад: Стальные
• Протектор колеса: Эндуро
• Емкость бака, л: 11
• Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический, двухпоршневой/Дисковый гидравлический, однопоршневой
• Вес, кг: 150
• Материал рамы: Стальная, усиленная
• Руль: Стальной, 22мм
• Траверса: Алюминиевая литая
• Маятник: Стальной
• Балансирный вал: Да
• Передняя фара: LED
• Багажник: Да
• Защита рук: Армированная, полноценная
• Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ): 2200х860х1490
• Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560х450х830
• USB-порт: ДА
• Прогрессия: Стальная, с рычажной системой
• Клиренс, мм: 280
• Защитные дуги: Да

Прицеп Титан 4,7х1,8 м, 2 оси. Борт 30 см. Тент 120 см Аэро.

8 190 руб цена с тентом 120см Аэро

7 140 руб цена без тента

120 руб опорное колесо

120 руб кронштейн запасного колеса

250 руб Запасное колесо

Легковой прицеп 4718-03 2ос: Ваш надежный помощник в хозяйстве Легковой прицеп 4718-03 2ос (4,7 м длиной и 1,8 м шириной, двухосный высота борта 30 см, тент 120 см) станет вашим незаменимым помощником в хозяйстве.
Этот универсальный прицеп предназначен для выполнения различных задач: ведение хозяйства, строительство, рыбалка и охота, путешествия и туризм.

Категория: "В"
Испытанная грузоподъемность: 1500кг
Ширина, мм: 1800
Длина, мм: 4700
Вид покрытия: Оцинкованный
Покрытие пола:
Бакелизированная фанера 9мм
Самосвальный: Да
Борта, мм: 0,8мм
Откидной борт: Передний - замки +40руб, задний
Крепление борта: сквозным болтом через раму
Соединение рамы: сварное
Рессоры: AL-KO 4л
Колеса: R13, R14C
Тент, мм: без тента, 120 аэро, прямой

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Характеристики:

• Бренд: Storm
• Тип мототехники: Квадроцикл
• Тип двигателя: Бензиновый
• Объем двигателя, см3: 50
• Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
• Система охлаждения: Воздушное
• Тип эксплуатации: Для бездорожья, Повседневная эксплуатация
• Макс. скорость, км/ч: 35
• Цвет: Оранжевый
• Грузоподъемность, кг: 90
• Высота по седлу, мм: 480
• Количество мест в квадроцикле: 2
• Размер колес: 6
• Дорожный просвет, мм: 120
• Вес, кг: 45
• Мощность, л.с.: 2.5
• Мощность, кВт: 2
• Тормозная система (перед/зад): Диск/Диск
• Коробка передач: Полуавтомат
• Кол-во скоростей: 1
• Привод: Цепь
• Реверс (задний ход): Нет
• Фары: Нет

Категория: шестерни и звездочки. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel ХT-20D Pro, Rossel XT-184. Модель двигателя: ZS1100 / ZS1115. Длина, см: 11.4. Ширина, см: 11.4. Высота, см: 1.8. Вес, кг: 0.5.
Компания производитель: Rossel

Доставка в любую точку РБ!

Модель 82944E Дельфин Дуо для перевозки двух гидроциклов длиной до 4.3 м, массой до 220 кг одноосный, без тормозной системы, рессорная подвеска

Исполнение: Колеса 13″

Преимущества:

Рама и дышло имеют антикоррозийное цинковое покрытие,которое наносится методом горячего цинкования

Прицеп имеет возможность регулировки местоположения центра тяжести гидроциклов за счет перемещения подвески.

Рессора имеет переменное сечение с прогрессивной характеристикой и обеспечивает плавность хода во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок.

Погрузочная высота 450 мм. Это облегчает спуск судна на воду и его погрузки из воды.

Подшипники оси не требуют обслуживания (регулировки, смазки). Вы можете найти такой подшипник в любом автомагазине.

На прицепе установлены петли для крепления груза.

На данном прицепе применены узлы и комплектующие, которые применяются на прицепах с полной массой 900...1100 кг.

Стандартная комплектация:

Ложементы, обитые ковролином (4 шт. длиной по 2 м), регулируются под обводы лодки/катера

Кронштейн лебедки и носового упора: легко (на стремянках) перемещается вдоль центральной балки дышла, регулируется по высоте.

Таль ручная (лебёдка) облегчает погрузку водной техники;

Носовой упор –перемещается вдоль центральной балки дышла, регулируется по высоте Держатель вилки

Технические характеристики: Дельфин ДУО, рес.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Мощные внедорожные колеса, усиленная рама, мотоциклетная панель приборов, дисковый передний тормоз, диодный свет ближний и дальний + габариты, USB разъём, дополнительная защита от грязи!

ХАРАКТЕРИСТИКИ МОПЕДА ROCKOT ALPHA OFFROAD:

• Двигатель: одноцилиндровый, 4-х тактный
• Объем двигателя, куб.см: 49.5
• Трансмиссия: сцепление (1-N-2-3-4)
• Охлаждение: воздушное
• Система подачи топлива: карбюратор
• Система запуска: электростартер, кик-стартер
• Количество звеньев приводной цепи: 98
• Передняя подвеска: телескопическая
• Задняя подвеска: гидравлический амортизатор
• Передний тормоз: дисковый гидравлический
• Задний тормоз: барабанный
• Покрышки, пер/зад: 2,75-17/3.00-17
• Колесные диски, пер/зад: алюминиевые усиленные
• Протектор колеса: кросс
• Емкость бака, л: 10
• Вес, кг: 82
• Колесная база, мм: 1180
• Высота по седлу, мм: 780

синтетическое, 2-тактный, допуски API: TC, 1 л. Доставим по Минску в день заказа, при оформлении заявки до 14.00. Официальная гарантия.
Компания производитель: AEG Lubricants

Прицеп полностью оцинкованный, с тормозами под категорию "BE", "Е". В комплекте тент, каркас тента, опорное колесо. Размер кузова 4,0*1,5 м. Общая масса 2700 кг. Установлены 2 оси Knott (Германия) по 1350 кг каждая. Сцепная головка 2700 кг Knott (Германия). Колеса R14C. Производство Польша. Рама прицепа сварная, выполнена из замкнутого оцинкованого профиля, пол выполнен из специального противоскользящего водоотталкивающего материала, борта алюминиевые - оцинкованные (alu-cynk). Очень крепкий, надежный прицеп с хорошим запасом прочности. Возможна отгрузка со склада в г. Жодино (40 км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на, Кобрин, Барановичи Брестской обл., Могилев, Минск. Любая форма оплаты.
С гарантией.

Категория: шестерни и звездочки. Тип мини-трактора: карданный. Модель минитрактора: Rossel RT-242, Rossel RT-244. Модель двигателя: KM380 / KM385.
Компания производитель: Rossel

Категория: подшипники. Тип мини-трактора: ременной. Модель техники: Rossel XT-184. Модель двигателя: 305408. Длина, см: 5.2. Ширина, см: 5.2. Высота, см: 1.6. Вес, кг: 0.164.
Компания производитель: Rossel

Дизельный двигатель Shtenli R192NDL 12 л.с.: Максимум тяги с электростартером - Самые сложные аграрные задачи требуют техники тяжелого класса. Дизельный двигатель Shtenli R192NDL - это вершина модельного ряда с жидкостным охлаждением. Агрегат весом 105 кг обладает огромным рабочим объемом и крутящим моментом, способным тянуть многокорпусный плуг или тяжелогруженый прицеп. Эта модель разработана для установки на тяжелые мотоблоки (типа Zubr, Kentavr, Forte) и переделанные из них мини-тракторы. Главное отличие от "младших" серий - увеличенная до 12 лошадиных сил производительность и наличие электрического стартера в базовой комплектации, что делает эксплуатацию столь массивного узла комфортной и простой. 1. Ременная передача и инерция Стабильность работы одноцилиндрового дизеля большого объема обеспечивается массивным маховиком. Он накапливает инерцию, сглаживая рывки и поддерживая ровный ход даже при переменных нагрузках. Маховик выполняет функцию приводного шкива с профилем под клиновидные ремни. Это позволяет подключать широкий спектр навесного оборудования: от активной почвофрезы до роторной косилки и водяной помпы. Жидкостное охлаждение гарантирует, что двигатель не перегреется даже при круглосуточной работе в поле. 2. Двухступенчатая фильтрация При объеме цилиндра в 670 см³ потребление воздуха огромно. Чтобы исключить попадание пыли внутрь гильзы, используется комбинированный инерционно-масляный фильтр. Такая конструкция эффективно улавливает как крупный мусор, так и мелкую взвесь. Это критически важно для сохранения ресурса поршневой группы дизеля, работающего в условиях сухой пашни. 3. Электростартер: Легкий пуск гиганта Раскрутить вручную дизель такого объема - задача, требующая большой физической силы. Модель R192NDL штатно комплектуется электрическим стартером. Запуск осуществляется простым поворотом ключа, что экономит время и силы оператора. На случай разрядки аккумулятора предусмотрен дублирующий ручной механизм (Z-образная рукоятка). Это делает агрегат автономным и готовым к работе в любых условиях. 4. Декомпрессионный механизм Для облегчения ручного запуска (или помощи стартеру в сильный мороз) двигатель оснащен декомпрессионным клапаном. Нажатие рычага снижает давление в камере сгорания, позволяя легко раскрутить маховик. Как только маховик набирает инерцию, клапан закрывается, и происходит вспышка топлива. Эта система проста, надежна и необходима для двигателей подобного класса. Техническая документация Скачайте инструкцию (PDF) для изучения регламента обслуживания: Shtenli R192NDL: Энергия для профессионалов Двигатель Shtenli R192NDL (12 л.с., электростартер) - это ультимативное решение для владельцев тяжелой техники. Колоссальный ресурс, водяное охлаждение и запуск с ключа делают его лучшим выбором для работы на больших площадях. Заказывайте с доставкой по Минску и регионам Беларуси.
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Ременной шкив
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Дизельный 4х-тактный | Одноцилиндровый
Мощность: 12 л.с.
Объём: 670 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной
Охлаждение: Жидкостное
Расход топлива: 287г/кВт*ч
Вес: 105 кг.
В комплекте: Гарантийный талон

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Среднее время рассмотрения - 10 минут!

Официальный поставщик!
Доставка по всей Беларуси!

Питбайк Rockot Hi-Tech 125 Comandante 2.0 без ЭПТС

Это современный, мощный и надежный питбайк, который сочетает в себе высокие технические характеристики, продуманную конструкцию и стильный дизайн. Он идеально подходит как для подростков, так и для взрослых, желающих получить от езды максимум удовольствия. В отличие от многих аналогов, этот питбайк поставляется в топовой комплектации, что позволяет сразу после покупки приступить к активным занятиям без дополнительных доработок.

Rockot Hi-Tech 125 Comandante 2.0 — это питбайк, который сочетает в себе мощность, надежность, комфорт и стиль. Он идеально подходит как для начинающих, так и для опытных райдеров, которые хотят получить от своего транспорта максимум возможностей.

Благодаря наличию электростартера, усиленных алюминиевых компонентов, надежной тормозной системы и высококачественной трансмиссии, этот питбайк готов к любым условиям — будь то трасса, лес или горы.

Rockot Hi-Tech 125 Comandante 2.0 — это не просто питбайк, а полноценный инструмент для развития навыков, тренировок и соревнований. Он подойдет тем, кто ценит качество, готовность к использованию сразу из коробки и хочет избежать доработок.

Характеристики:

• Тип ТС: Мотоцикл ПИТБАЙК
• Бренд: ROCKOT
• ЭПТС: Нет
• Двигатель: Yinxiang 4T 153FMI
• Объем двигателя, см3: 124,6
• Коробка передач: 4-ступенчатая
• Система охлаждения: Воздушное
• Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
• Мощность двигателя, л.с.: 8,6
• Система подачи топлива: Карбюратор NIBBI PE19
• Количество цилиндров: 1
• Тактность: 4-x тактный
• Приборная панель: Моточасы
• Шины: 70:100-17/90:100-14
• Подвеска передняя: Телескопическая перевернутого типа, нерегулируемая
• Подвеска задняя: Моноамортизатор
• Высота по седлу, мм: 850
• Количество звеньев приводной цепи: 108
• Колесные диски, пер/зад: Алюминиевые, с буксаторами. 17/14
• Протектор колеса: Кросс
• Емкость бака, л: 4.5
• Передние/задние тормоза: Дисковый гидравлический/Дисковый гидравлический
• Вес, кг: 75
• Колесная база, мм: 1220
• Материал рамы: Стальная, усиленная
• Руль: Алюминиевый, 22
• Траверса: Алюминиевая литая
• Маятник: Стальной
• Передняя фара: LED
• Защита рук: Нет
• Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1310х460х640 мм
• Клиренс, мм: 350
• Ступицы: Алюминиевые литые
• Ведомая звезда: Стальная, 41 зуб
• Приводная цепь: КМС 428H, Золотая
• Тормозные диски, пер/зад, мм: 220/190 мм
• Выхлопная система: Стальная, Алюминиевый глушитель
• Габаритные размеры, мм: 1800х800х1100

Кредит / Рассрочка / Лизинг
Очень выгодные условия!
Звоните, предоставим более подробную информацию!

ПСТ-10 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных и строительных сыпучих материалов, органических удобрений с выгрузкой назад, по местным дорогам IV-VI категорий и в полевых условиях (без выезда на дороги I-III категорий).

Полуприцеп агрегатируется с колесными тракторами тягового класса 1.4 - 2.0, имеющими тягово-сцепное устройство ТСУ-2 (гидрокрюк), ТСУ-2В (вилка), выводы гидросистемы, пневмосистему для привода тормозов и розетку для подключения светосигнального электрооборудования. Полуприцеп может применяться во всех зонах земледелия, кроме горных районов.

Гидравлическая система подъема кузова (от гидросистемы трактора):
гидроцилиндр г/п 12т, предохранительный клапан опрокидывания кузова.

Пневматическая однопроводная тормозная система (от пневмосистемы трактора) с ресивером объемом 40л.

Барабанные тормозные механизмы.

Стояночная тормозная система - механическая с ручным приводом.

Рама - швеллер 20П

Дышло - сварное.

Шасси: балансирная тележка, 4 полуоси (квадрат 80)

Кузов: толщина металл 3мм, профиль - 180х100х4мм.

Задний борт - глухой с резиновым уплотнением и выгрузным окном для установки зерноперегрузчика.

Распашной задний борт

Дополнительные элементы комплектации:

Комплект надставных бортов сетчатых (h=1000 мм) - 2.320 бел. руб.

Комплект надставных бортов металлических (h=600 мм) - 2.320 бел. руб.

Загрузчик бортовой ЗБ-170 - 6.556 бел. руб

Гидроподъем заднего борта - 3700 бел. руб.

Кредит / Рассрочка / Лизинг
Очень выгодные условия!
Звоните, предоставим более подробную информацию!

Прицеп 2ПТС-6,5 предназначен для перевозки измельченный массы от силосоуборочных комбайнов и косилок – измельчателей, сельскохозяйственных, строительных и других грузов по всем видам дорог и в полевых условиях по стерне и снежному покрову до 0,3 м.

Возможно использование прицепа для перевозки различных грузов с малой объемной массой (силос, сенаж, зеленая масса, хлопок и т.д.). Для этого, в соответствии с запросом потребителей, прицеп может быть оборудован дополнительными надставными бортами (2ПТС-6,5-1- сетчатые борта, 2ПТС-6,5-2- цельнометаллические борта).

Характеристики:

Для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях

Грузоподъемность, т 6,5

Вместимость кузова, м³ 5,4

Габаритные размеры:

Длина, м 6,320

Ширина, м 2,690

Высота, м 1,980

Масса, т 1,930

Транспортная скорость, км/ч 25

Угол подъема кузова, не менее град. 45

Трактор, кл. т.с. 1,4

Тип тягово-сцепного устройства трактора ТСУ-2/ТСУ-2

2200 Вт, 468 л/ч, максимальное рабочее давление: 110 Бар, максимальная температура на входе: 60 °C, длина шланга: 8 м. Возможны дополнительные скидки : при заказе комплекта из нескольких наименований, при повторной покупке в нашем магазине
Компания производитель: DWT

Shtenli Model GT17: Классика горного драйва - Shtenli Model GT17 - это современный взгляд на горный велосипед. Модель построена на базе колес стандарта 27.5 дюймов. Этот размер считается «золотой серединой» в велоиндустрии, обеспечивая идеальный баланс между накатом, проходимостью и маневренностью. При весе всего в 25 кг велосипед отлично подходит как для активных поездок по пересеченной местности, так и для быстрого перемещения по городу. Он не выглядит громоздким, сохраняя стремительный спортивный силуэт. Секрет дальности: Чтобы достичь максимального запаса хода (до 60 км в топовой комплектации), необходимо использовать смешанный режим. Электромотор эффективно ассистирует вам при вращении педалей, превращая крутые подъемы в легкую прогулку. Энергия под ваши задачи Велосипед оснащен быстросъемным литий-ионным аккумулятором (36V), расположенным на раме. Вы можете выбрать одну из трех модификаций в зависимости от требуемого пробега (в смешанном режиме): 7.8 Ah: Легкая батарея для прогулок (до 40 км). 10.4 Ah: Оптимальный баланс (до 50 км). 12 Ah: Максимальная автономность (до 60 км). Батарея закрывается на ключ и легко снимается для зарядки дома. Динамика: 249 Вт и Shimano В задней ступице скрыт компактный, но тяговитый электромотор мощностью 249 Вт. Он позволяет разгоняться до 25 км/ч без физических усилий. Shtenli GT17 - это полноценный велосипед. Он оснащен 7-ступенчатой системой переключения передач с надежной звездочкой. Благодаря этому вы можете комфортно ехать даже с выключенным мотором, подбирая нагрузку под рельеф. Контроль: Дисковые тормоза Скоростной велосипед требует качественного замедления. На обоих колесах установлены дисковые тормоза Shimano. В отличие от ободных тормозов (V-brake), дисковая система не теряет эффективность при наезде в лужу или грязь, а также не изнашивает обод колеса. Это стандарт безопасности для современного горного велосипеда. Информативный центр На руле расположен лаконичный монохромный дисплей. Он отлично читается на солнце и потребляет минимум энергии. Экран отображает все ключевые параметры поездки: текущую скорость, пройденное расстояние и остаток заряда батареи. Здесь же находится замок зажигания, защищающий велосипед от использования посторонними. Видеообзор электровелосипеда GT-17 от SHTENLI Руководство пользователя Скачать инструкцию по эксплуатации (PDF): Немецкие стандарты Shtenli Shtenli Model GT17 - это выбор активных людей. Сочетание больших колес 27.5", дисковых тормозов и легкой рамы делает его идеальным спутником как для фитнеса, так и для ежедневных поездок на работу.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Максимальная нагрузка (кг): до 150
Размер колёс: 27.5 дюймов
Привод: Задний
Количество режимов: 3 (Электротяга | Смешанный | Ручной)
Максимальная скорость (км/ч): до 25
Максимальный запас хода (км): до 30-40 | до 40-50 | до 50-60
Тип аккумулятора: Li-ion Литиевая батарея | Быстросъёмная
Гарантия: 1 год | АКБ 6 мес.
Мощность: 249 Вт
Тормозная система: Дисковая | Shimano
Время зарядки (ч): 6-7
Емкость, А•ч: 36v7.8A | 36v10.4А | 36v12A - Опционально
Освещение: Спереди
Дополнительный функционал: Монохромный дисплей
Вес: 25 кг
В комплекте: Зарядное устройство | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон

Прицеп полностью оцинкованный. В комплекте тент, каркас тента, опорное колесо. Размер кузова 4,0*1,5 м. Установлены 2 оси Knott (Германия) по 750 кг каждая. Сцепная головка 1400 кг Knott (Германия). Производство Польша. Рама прицепа сварная, выполнена из замкнутого оцинкованого профиля, пол выполнен из специального противоскользящего водоотталкивающего материала, борта алюминиевые - оцинкованные (alu-cynk). Очень крепкий, надежный прицеп с хорошим запасом прочности. Возможна отгрузка со склада в г. Жодино (40 км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на, Кобрин, Барановичи Брестской обл., Могилев, Минск. Любая форма оплаты.
С гарантией.